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塞巴斯蒂安-維泰爾

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塞巴斯蒂安-維泰爾
       全 名: 塞巴斯蒂安-維泰爾
       生 日: 1987年7月3日
       國 籍: 德國
       身 高: 176CM
       體 重: 62KG
       處子秀: 2007.6.17美國GP
       車 隊: 法拉利車隊
       車 型: SF15-T
       車 號: 5

  輝煌戰績
 
  年度總冠軍次數: 4次
  首次F1大獎賽: 2007.6.17美國GP
  F1大獎賽參賽次數:157次
  F1大獎賽桿位次數: 52次
  F1大獎賽登臺次數: 66次
  F1大獎賽奪冠次數: 39次
  F1生涯累計積分: 1618分
 
  職業生涯
 
  1995 開始參加卡丁車塞
 
  2001 歐洲少年卡丁車錦標賽總冠軍、德國少年卡丁車錦標賽總冠軍、摩納哥青年卡丁車杯冠軍、巴黎-貝西卡丁車賽冠軍
 
  2002 國際卡丁車協會高級組歐洲錦標賽第六名
 
  2003 寶馬方程式ADAC年度亞軍。
 
  2004 寶馬方程式ADAC年度冠軍。
 
  2005 歐洲F3系列年度第五。
 
  2006 歐洲F3系列年度亞軍、寶馬-索伯F1車隊測試車手
 
  2007 美國GP為寶馬-索伯F1車隊出戰,在處子秀中拿到一個積分;匈牙利GP加盟紅牛二隊
 
  2008 效力紅牛二隊,在意大利雨站贏得職業生涯中第一個分站冠軍,成為F1歷史上最年輕的分站冠軍得主。
 
  2009 效力紅牛車隊,積84分獲得年度亞軍。
 
  2010 效力紅牛車隊,以256分奪得車手總冠軍,刷新最年輕車手總冠軍記錄。
 
  2011 效力紅牛車隊,以324分提前四站奪得世界冠軍,并以24歲98天的年齡成為F1史上最年輕的兩屆世界冠軍。

  2012 效力紅牛車隊,以281分,領先阿隆索3分奪得個人的第三個車手總冠軍,成為F1歷史上最年輕的三屆世界冠軍,只有25歲145天。
 
  2012年3月,澳大利亞站上維特爾以第六發車最終拿下亞軍。4月15日的中國站,維特爾排位賽Q2被淘汰,以第11位發車最終拿下第五。4月22日,他在巴林大獎賽從桿位發車獲得冠軍。9月的新加坡站期維特爾取得了四連勝。11月4日的阿布扎比站,維特爾從最后一位發車,最終拿下第三名。11月25日巴西站,開賽不久他與布魯諾·塞納碰撞跌到最后1名,最后仍拿到第六名,以281分實現年度車手三連冠。
 
  2013年3月的馬來西亞大獎賽上,維特爾無視車隊指令強行超越隊友馬克韋伯引起爭議。7月的英國大獎賽上,由于變速箱故障維特爾遭遇了全年唯一的一次退賽。夏休期過后,他拿下2013年度下半賽季全部9站的所有分站冠軍,并提前四站在印度大獎賽上連續第四次奪得第世界冠軍。2013賽季他創造了15個桿位、13場勝利的紀錄。
 
  2014年,F1新引擎等規則實行。紅牛車隊由于雷諾提供的動力單元的疲軟在賽季中期之前一直沒有很好的表現,而維特爾表現得比隊友丹尼爾·里卡多更難以駕馭RB10,全年以167分排名第五位。
 
法拉利車隊時期
 
  2015年,維特爾正式加盟法拉利車隊,與基米·萊科寧搭檔。3月30日,F1大獎賽第二站馬來西亞站,維特爾利用策略擊敗對手,贏得轉會法拉利后的首個分站賽冠軍,這是他繼2013年巴西站后再次登上最高頒獎臺,同時也是法拉利車隊繼2013年西班牙站后再次贏得分站賽冠軍。


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