F1中國大獎賽上海站

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2018賽季F1賽程:中國站4月舉行 全年共21站

作者:Racingchina來源:http://www.wmhqjn.live點擊:
國際汽聯今日公布了2018賽季的初步賽程,整個賽季一共有21站比賽,馬來西亞站消失,法國站和德國站成功回歸;中國大獎賽也將會在4月與大家見面。
 
從這份賽程來看,賽季將于3月25日開始,到11月25日結束。相比今年,賽程最大的變化包括:馬來西亞的雪邦賽道從賽程中消失,法國站和德國站重返圍場。此外,法國站、奧地利站和英國站將連續三周進行,這將是F1歷史上首次出現這樣的情況。中國大獎賽依然被定位賽季第二站,將于4月13日舉行。
 
2018年F1上海站賽程初步安排



 
博塔斯:梅奔在排位賽中優勢已很小
 
梅賽德斯車手博塔斯今日在接受采訪時表示,梅賽德斯引擎在排位賽中相對于法拉利依舊占有優勢,但差距現在已經非常微小:“如果有的話那真的已經非常微小,我認為法拉利與我們基本處于同一水平,或許排位賽我們要強上一點,但真的不是很多。在某些比賽的排位賽中,我處于維特爾身后,差距往往只有千分之幾秒,我想這將會是接下來幾場比賽的趨勢,那是我唯一可以說的,因此在巴庫,一個沒有犯錯的周末將是非常重要的。”
 
邁凱輪將與威廉姆斯互換引擎供應商
 
邁凱倫車隊對于本田引擎已經完全失望,車隊CEO扎克-布朗之前曾表示他們會在三個月之內決定是否與本田繼續合作,如果結束與本田的合作關系,邁凱倫很有可能成為梅賽德斯的客戶車隊。
 
而瑞士媒體今日爆料稱:威廉姆斯車隊與邁凱輪車隊可能在明年交換引擎供應商,因為邁凱輪想要得到更有競爭力的引擎,在法拉利拒絕合作的情況下,梅賽德斯無疑是最好的選擇;而威廉姆斯想要擁有更多的財政支持,本田公司無疑擁有這樣的財力。值得一提的是:威廉姆斯車隊與本田也曾有過美好的合作歷史,1983-1987年間,威廉姆斯與本田合作贏得過24場大獎賽勝利,摘得三座世界冠軍。


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