F1中國大獎賽上海站

當前位置: 主頁 > F1車隊新聞 >

F1賽車手為何沒有想象中的那么有名氣?

作者:Racingchina來源:http://www.wmhqjn.live點擊:
   F1賽車很多人都會觀看,且這是一項世界級的比賽,每年開始時都會轟動一陣。
 
   當然,在所有的F1賽車手中,只要車手車技高超并且受到了大家的認可,是很容易成為在這個地球上最受歡迎的人的。可是他們的人氣那么高,但跟別的明星比起來卻讓我們開始懷疑他們到底出名的程度有多少。
 
   劉易斯·漢密爾頓,多么讓人熟悉的名字,知道他的人都清楚他是F1賽車手里最優秀的車手之一,也是2017F1賽車圍場里最大的超級巨星。雖然社交平臺上的數字不是用來衡量一個人的標準,但仍然是一個有意義的導論,他遙遙領先于第二名費爾南多·阿隆索,包括推特的粉絲數對比是411萬vs245萬,Instagram粉絲數對比是370vs120萬和臉譜粉絲數對比是390萬vs180萬。
 
   但是在他設計的2017年頭盔產品的競賽中,漢密爾頓宣布僅僅只有8000多人參與,這讓人會覺得非常的不可思議,為什么呢?這個比賽多么有趣啊,莫非就真的只能吸引這么點人來參加嗎?畢竟,這是一位優秀的選手,一位高質量的選手,一位剛享受完自己這三年職業生涯來最豐碩的成果。在社交媒體上,他還是一位最活躍的車手,一位會投入大量精力與粉絲互動的車手,并且是將他打造成一個全球品牌的共同努力的主體,這難道不會吸引更多的人嗎?
 
   所以這就引出了一個問題,一位F1賽車手到底在大家的眼中有多受歡迎?漢密爾頓有理由被認為是真正超越這項運動的一個大獎賽車手,但這個8000數字告訴我們他在世界上的受歡迎程度是到什么地位?
 
   ESPN的"全球體育名人堂100強"試圖運用一個清晰的標準為這些世界上最有名的運動員排名。這是基于他們的薪酬,社交媒體以下,谷歌搜索的流行度和代言價值的身價。不過這個結果對于F1車手并不是很好。

   十體育至少有一項比賽車手排名靠前的運動員,例如:足球、籃球、網球、高爾夫、板球、田徑,綜合格斗,拳擊,美式橄欖球和游泳。
 
   
   漢密爾頓是F1車手榜單里最靠前的,可是他的排名僅僅排在第59名,他甚至不是F1車手
中排名最靠前的,因為在他之前還有來自納斯卡的達勒·恩哈德二世和吉米·約翰遜超過于他(雖然應該說是因為他們的代言費更高,其實還有把谷歌搜索熱度也算進去了)剩余的車手僅僅只有費爾南多·阿隆索(75)和吉米·萊科寧(97)進入到了榜單之中。然而連續四次世界冠軍的塞巴斯蒂安·維特爾卻落選了,這意味著在社交媒體上他非常小心謹慎,避免吐露自己想法,沒有想著去建立一個品牌或者不熱衷于分享自己的信息。他去年在接受《世界報》采訪時表示,“我不會是因為我開車比其他人快我覺得我很厲害。我不算是一個英雄。我可沒有拯救生命。”有趣的是,萊科寧也有著類似的方法,卻仍進入到了ESPN的100人的名單中。你可能會說 是因為他在社交媒體興起前就已經成名了。這些情況也發生在阿隆索和2017年不會在賽車圍場上出現卻依舊奪人眼球的簡森·巴頓身上。
 
   以下就是2017年分別在推特,Instagram和臉譜上排名前十的F1車手:

TWITTER

1 Lewis Hamilton 4.11m
2 Fernando Alonso 2.45m
3 Sergio Perez 1.6m
4 Felipe Massa 1.03m
5 Daniel Ricciardo 990k
6 Romain Grosjean 667k
7 Nico Hulkenberg 617k
8 Max Verstappen 314k
9 Kevin Magnussen 314k
10 Valtteri Bottas 299k

INSTAGRAM

1 Lewis Hamilton 3.7m
2 Fernando Alonso 1.2m
3 Felipe Massa 907k
4 Max Verstappen 797k
5 Daniel Ricciardo 719k
6 Sergio Perez 314k
7 Romain Grosjean 294k
8 Valtteri Bottas 273k
9 Nico Hulkenberg 201k
10 Daniil Kvyat 164k

FACEBOOK

1 Lewis Hamilton 3.9m
2 Fernando Alonso 1.8m
3 Daniel Ricciardo 762k
4 Felipe Massa 758k
5 Max Verstappen 561k
6 Sergio Perez 293k
7 Romain Grosjean 264k
8 Valtteri Bottas 214k
9 Nico Hulkenberg 164k
10 Stoffel Vandoorne 78k

    所有這些排名在去年都會有著非常的不一樣,例如巴頓和羅斯伯格的離開,F1已經失去了兩個強大的明星。巴頓在推特上有269萬粉絲,61.1萬在Instagram和9.32萬在臉譜;羅斯伯格也相應的有著183萬,9.61萬和260萬粉絲。
 
   
   直接比較漢密爾頓與其他全球體育明星是很明顯的。皇家馬德里隊足球運動員克里斯蒂
諾·羅納爾多統治了ESPN的榜單,并且有著4980萬推特粉絲,8940萬Instragram粉絲以及臉譜上的119,557,394名粉絲。通過比較的方式可以看一下漢彌爾頓的數字是多少。
 
   還有來自足球世界里的萊昂內爾·梅西,排在ESPN榜單第五的位置。有趣的是,通過贊助商阿迪達斯,他也在2012年舉辦了一場與漢密爾頓頭盔設計相似的活動。這項活動鼓勵球迷去設計梅西要在當年十二月當輪對陣馬德里競技球隊時要穿的靴子顏色。
   相比較漢密爾頓的8000車迷,梅西的活動吸引了“超過14200人”加入。而活動中的要求必須是在阿迪達斯官網注冊后使用“阿迪達斯定制”功能的人才可以參加,還創建了一個更高的門檻。
 
   漢密爾頓的頭盔設計比賽需要在Instagram上參加(不得不說,這是一個高質量的條目)。更重要的是,結合各自參與人數的背景來看,自從2012年以來活躍的社交媒體用戶的數量已經上升到世界范圍內接近十億,因此梅西和漢密爾頓的差距比較起來也有所偏差

 
 
   漢密爾頓顯然是一個全球明星,但他與梅西還有C羅可不一樣,并且F1車手下降速度非常
之快,有許多人都是默默無聞的,這也沒有什么好奇怪的---畢竟,皇馬又有多少預備隊成員名聲遠揚呢?但這表明商業大獎賽中的叫做車手也是寥寥無幾。
 
   有趣的是考慮為什么會出現這種情況。形勢的變化意味著拿對應的明星影響力來比較沒有什么意義,比如,拿當年邁克爾·舒馬赫的巔峰時期與今時的漢密爾頓相比。世界是截然不同的。也許這是在為了這個新世界重新塑造F1時必須考慮的事情---那些我們一致認為自由媒體將要解決的東西。
 
   我們必須靜觀其變,看看將要發生的一切。但考慮到漢密爾頓,考慮到他真實的影響力,遠不及其他運動中頂尖運動員所能爭取到的,你不得不質疑F1是不是真的是所有人口中的全球性商業賽事。
 
   車隊,賽車和賽道外的名人仍是F1的中心,但在全世界范圍內,多數情況下車手才是真正的明星。而按照規則,情有可原卻又無可奈何地,導致車手們越來越被包裹在賽車的保護殼內,以至于很難看到他們的肢體語言。

 
 
   如果有像漢密爾頓一樣的人,能具有他所有的努力和品質,卻只能夠被稱為一個還過得去
的超級明星(盡管他的名聲仍足以知名,大受歡迎,盆缽滿盈)。
 
   這也許就是F1賽車手為何沒有那么的出名,但這可就是F1到底有多流行的具體象征指標。
 

------分隔線----------------------------
F1推薦新聞