F1中國大獎賽上海站

當前位置: 主頁 > F1車隊新聞 >

邁凱倫:對于與本田昂貴的分手毫不后悔

作者:Racingchina來源:http://www.wmhqjn.live點擊:
邁凱倫主席堅稱,即使“昂貴的”代價并沒有帶來狀態上的提升,但邁凱倫車隊在今年與本田分道揚鑣還是做了一件正確的事情。
 
  經過了與日本制造商艱難的三年之后,邁凱倫從2018年開始選擇轉投雷諾懷抱,成為法國制造商的客戶。
 
  由于失去本田的免費引擎和財政支持,外加上不得不向雷諾支付動力單元的費用,這個決定可是讓邁凱倫付出了高達一億美元的凈成本!
 
  同時,此舉也暴露了邁凱倫組織內部的弱點。由于MCL33沒有達到預期,而導致管理層的改組以及高層人物離隊的結果。
 
  不過,盡管成本增加,以及事實上本田在2018年的進步足以說服競爭對手紅牛信任它們的引擎,但邁凱倫主席謝赫-默罕默德-本-艾薩-阿爾哈利法(Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa)表示,對于所發生的一切并不感到后悔。
 
  反思他對于剛剛過去的賽季的感受,作為車隊股東之一的巴林政府穆塔拉塔特投資基金的代表,謝赫表示:“一方面我們感到沮喪,而另一方面我們對此堅定不移。”
 
  “我們前進的方向意味著……改變是沒不了的。雖然我們非常尊重本田,但這段關系并沒有任何效果,因此,我們進行了文明的討論,然后我們決定要分道揚鑣。”
 
  “盡管對我們來說,這是一個昂貴的決定,但這符合公司的長遠利益。所以我們并不后悔這個決定。”

 

 
 
  隨著邁凱倫在2018賽季面臨困境,謝赫說,他比以往任何時候都更加關注車隊的發展。
 
  “是的,我更關注細節和理解。”他說,“我是一名賽車手,所以我很喜歡數字游戲。下壓力的計算,或者懸掛的調整,或者是你想叫它什么就叫什么。”
 
  謝赫說,他理解邁凱倫的問題并沒有快速解決的辦法,而且要有耐心去將這些問題徹底解決。
 
  “從2000年起,我就一直在F1的圍場里,而且自2007年以來,我們成為了邁凱倫的所有者,然后人們說:你們應該做出改變或者這樣做。”他說。
 
  “但是,我在這里已經足夠久了,我能夠意識到魯莽倉卒地說話行事并不是解決之道。對于如何解決問題來說,這是一個循序漸進的明智決定,而我們已經努力那樣做了。”
 
“管理層的角色是要管理車隊。我們在這里是為了提供資源,而那正是我一直在努力推進的:告訴我你們所需要的,然后我們同意支持他們。”
 
  “我們會將這些進行到底。那太令人沮喪了,因為雖然我們在內心里都是賽車手,但是你不得不動用權力。”
 
  邁凱倫CEO扎克-布朗表示,他認為車隊正得到來自于謝赫的幫助,因為他一直密切地參與到這些事情當中,而不是袖手旁觀。
 
  “我認為CEO們都有著不同的風格。”布朗解釋說,“我的風格是,我想要和我的主席一起更多地投入到工作中。所以,不要讓你的主席感到驚訝。”
 
  “他們巴林人在這項運動中有著悠久的歷史,所以我很珍惜他們的介入,并且希望他們介入并發揮影響。所以這是一段非常美好的合作關系。”
 
  “我認為,有些CEO們認為,‘我接掌了車隊,就要讓我來帶著隊伍跑’,但那并不是我一直以來的風格。所以,謝赫-默罕默德有很多領域能幫助到我們,我要求他參與其中,使用他的影響力或尋求他的影響力。”

------分隔線----------------------------
F1推薦新聞